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网传北二环桥墩错位!原形是如许的

工夫:2018-06-29

讯(南方新报融媒体记者 张学博) “呼市北二环桥墩错位了,大约在北二环疾速路与兴安北路交会口左近,看到的转发吧,开车不要上去啦,风险!!转发……”克日,如许一则音讯在微信冤家圈以及微信群被普遍转发,惹起了市民高度存眷。那么,实践状况能否如该音讯描绘那样?日前,记者停止了观察采访。

记者点开音讯配发的图片看到,画面中共有两根桥梁支柱,此中一根支柱的顶部看上去像是与下面的桥梁错位。依照转发的音讯中提示的地点,记者于6月21日9时30分离开二环疾速路与兴安北路交会口左近。在疾速路高架桥下,记者看到支持桥梁的墩柱严惩丰富,与图片中的圆柱形支柱分明不否,由此可以判别,图片中的桥梁并不属于疾速路高架桥主线工程,而网传音讯描绘的“开车不要上去啦”这一说法分明与所配图片不否。那么,图片中描绘的桥梁能否是疾速路配套的人行过街天桥?记者沿北二环疾速路与兴安北路交会口向西行走一段间隔后,找到了一座人行过街天桥,该天桥通往疾速公交站台,桥体、支柱的外形和颜色与图中相仿。记者先后细心检查了路途南北两侧桥梁下的每个支柱,没有发明图中错位的状况。随后,记者又沿北二环疾速路与兴安北路交会口向东行走一段间隔后,找到了另一座人行过街天桥,细心查找后,异样没有发明错位的状况。

针对此事,记者于昨日采访了鑫彩游戏市市政工程办理局疾速路养护到处长李振宇,据他引见,近来冤家圈热传的“北二环桥墩错位”与实践不符。真真相况是,位于北二环疾速路公交五公司西侧的BRT公交站(红山路站)人行过街天桥坡道的一处立柱顶橡胶支座滑移,并无网上热传的所谓“桥墩错位”题目,且已于2018年6月10日布置工人将滑移橡胶垫块复位,并停止了限位处置。李振宇进一步表明道,橡胶支座是由多层橡胶片硫化粘合而成一种平凡橡胶支座产物,这种产物具有充足的竖向刚度,可以将支座上部结构的反力牢靠的通报给墩台。它能通报桥跨构造的支承反力,包管桥跨构造在活载、温度变革、混凝土膨胀和徐变等要素作用下的自在变形,为提拔桥梁的运用寿命、行车舒服性和平安性提供了牢靠的包管。而桥墩是指多跨桥的两头支承构造,桥墩错位则属于工程变乱,依照轴线偏向分别变乱品级,最初依据变乱品级作出相应处置方法。

那么,该座人行过街天桥为何会呈现立柱顶橡胶支座滑移的状况?对此,李振宇表现,经过他们进一步剖析,次要因此下缘由所致:起首,该座天桥屡次被过往的运输车辆刮擦,包罗运煤及大型货运车辆均有超高景象,且过街天桥辅道地位的天桥底板地位均有被刮擦的陈迹。其次,钢构造桥梁、橡胶支座、混凝土等资料冬夏都市有轻轻的热胀冷缩的特性。第三,不扫除人为毁坏的要素。

“好意市民实时发明市政工程有缺陷并向相干部分反应是值得表彰的,相干部分也会依据详细状况第临时间停止处置。但需求留意的是,反应的状况要契合实践,不该成心传达不实音讯,吸引群众眼光,对社会形成不良影响。”李振宇说道。